Die V-Bahn im Jungfraugebiet besteht aus einem riesigen neuen Terminal in Grindelwald mit zwei Gebäuden. Von jedem Gebäude geht eine Seilbahn ab, die beiden Linien bilden dabei das namensgebende V. Die eine Bahn (10-er-Gondeln) führt zum Männlichen und ist seit einem Jahr offen. Die andere trägt als Dreiseil-Umlaufbahn, als technisch raffiniert geführte Grosskabine, Ausflügler und Wintersportler speditiv zum Eigergletscher - dort kann man auf die Zahnradbahn zum Jungfraujoch umsteigen, das man somit ab Grindelwald 45 Minuten schneller erreicht als bisher. Seit gestern fährt die 3S-Bahn zum Eigergletscher. 470 Millionen Franken hat das V-Projekt die Jungfraubahnen gekostet.
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